Uzakları yakın eden muhteşem köprüler
Köprüler insanlığın aşılması güç engellere karşı geliştirdiği en eski çözümlerden biri. Asırlardır köprü inşa ediyor; dağları, vadileri hatta kıtaları birbirine bağlıyoruz. Yüzlerce yıla rağmen ayakta kalanlar da var, modern mimarının ışığında bir sanat eserine dönüşenler de. İşte dünyanın dört bir tarafından sizin için seçtiğimiz köprüler.
HANGZHOU BAY KÖPRÜSÜ / ÇİN
Çin’in sanayi ve finans kenti Şangay’ı Ningbo kentine bağlayan Hangzhou Bay Köprüsü, ülkede son yıllarda inşa edilen en önemli yapılardan biri ve aynı zamanda ekonomik gelişimin de bir simgesi. Gidiş ve geliş yönlerinde 6 şeritli olan ve saatte ortalama 100 kilometre hız yapılacak şekilde tasarlanan Hangzhou Bay Köprüsü, bir buçuk milyar dolara mal olmuş. Köprü, 36 kilometrelik uzunluğuyla kendi özelliklerinde dünyanın en büyük deniz üstü köprüsü olma özelliğini taşıyor. Köprünün deniz üzerinde yapılmış en uzun köprü olması dışında, olumsuz değişken deniz koşulları, dünyadaki en yüksek deniz tabanına oturtulmuş 3 kulesi ve kasırgaların eksik olmadığı bölge şartları ile de kendine has özellikleri var.
MILLAU KÖPRÜSÜ / FRANSA
Dünyanın en yüksek köprüsü olma unvanını elinde bulunduran Millau Köprüsü, 2.4 kilometre uzunluğa sahip. Fransa’daki Tarn Nehri üzerinden geçen köprünün en yüksek noktası 343 metre. Yani köprü Fransızların ünlü Eyfel Kulesi’nden 25 metre daha yüksek. Millau Köprüsü’nün yüksekliği ve estetik görünümü dışında dikkat çeken bir diğer özelliği, köprüyü taşıyan 7 ayağın da
yerinde imal edilmesi. Bunun için 127 bin metreküp beton, 19 bin ton çelik ve 5 bin ton gerilmiş çelik kullanılmış. Yapının toplam ağırlığı 290 bin ton. 32 metre yol genişliği bulunan köprüden her gün ortalama 10 binin üzerinde araç geçiyor. Maliyeti 394 milyon Euro olarak açıklanan Millau Köprüsü, saatte 225 kilometreye ulaşan rüzgâr hızına dayanıklı biçimde üretilmiş. Köprü 2004 yılından beri hizmet veriyor.
BROOKLYN KÖPRÜSÜ /AMERİKA BİRLEŞİK DEVLETLERİ
New York’ta Doğu Nehri üzerinde Brooklyn ile Manhattan’ı birbirine bağlayan Brooklyn Köprüsü, gerek inşası sırasında yaşanan talihsiz olaylar gerekse de inşasının ardında şehre yaptığı etkiyle birçok hikâyeye konu olmuş. Yapımına 1870’de başlanan köprü,
13 yıl sonra tamamlanıp 1883’de hizmete açılmış. Tamamlandığı zaman dünyanın en geniş asma köprüsü unvanına sahip olan Brooklyn Köprüsü, kuleleriyle de bir süre ABD’nin en yüksek yapısı olmuş. Ana ayakları arasındaki açıklık 486,3 metre olan köprü, Gotik tarzda yapılmış. 19’uncu yüzyıl mühendisliğinin doruk noktası ve dünyanın 8’inci harikası olarak kabul gören
Brooklyn Köprüsü’nün yapımında 27 kişi hayatını kaybetmiş.
TOWER BRIDGE(KULE KÖPRÜSÜ) / İNGİLTERE
İngiltere’nin başkenti Londra’da bulunan ve Thames Nehri üzerinde yer alan iki katlı açılır kapanır bir köprü olan Tower Bridge, dünyada en çok tanınan ve ilgi gören köprülerin başında geliyor. İnşası 1886 yılında başlayıp sekiz yıl süren köprü, çözüm getirilmesi gereken birçok sorun nedeniyle mühendislik açısından oldukça zorlu bir projeydi. Köprü, hemen yakınında
bulunan Londra Kulesi ile (London Tower) benzer bir mimari yapıya sahip. İki kulesi bulunan Tower Bridge, hem araç yolunun kenarında, hem de yukarıda kulelerin arasında yaya geçidine sahip. 244 metre uzunluğa ve 65 metre yüksekliğe sahip olan köprü, kentin gelişimine paralel bir ihtiyaç olarak ortaya çıkmış. Kapakları 86 derece açılabilen köprüde araç geçiş hızı maksimum 20 kilometreyle sınırlandırılmış.
FORTH KÖPRÜSÜ / İSKOÇYA
Sıralamamızdaki tek demiryolu köprüsü olan Forth Köprüsü, İskoçya’nın doğal güzelliğiyle bütünleşen mimari bir şaheser. 1890 yılında inşası tamamlanan ve her biri yaklaşık 520 metre uzunluğunda üç ana bölümden oluşan köprü, toplamda 2,529 metre
uzunluğunda ve deniz seviyesinden 46 metre yükseklikte bulunuyor. Bir mühendislik harikası olarak görülen demiryolu köprüsü, dünyanın en sağlam ve yapımı için en çok para harcanan köprülerinden biri. Köprüden her gün yaklaşık 200 tren geçiyor. Forth Köprüsü ayrıca yapımında temel malzeme olarak çelik kullanılan ilk köprü olarak biliniyor.
SIOSEPOL KÖPRÜSÜ / İRAN
İran’ın Isfahan kentinde Zayende Nehri üzerindeki Siosepel Köprüsü, 1602 yılında inşa edilmiş. “33 kemer” anlamına gelen köprü, 300 metre uzunluğuna sahip ve mimari açıdan tam bir çekim merkezi. 14 metre genişliğindeki köprünün ayakları altından akan suyun sesi dinleyenleri büyülerken, burada yer alan çayhaneler turistler tarafından yoğun ilgi görüyor. Araç trafiğine kapalı olan köprü, günbatımı sonrasında yanan ışıklarla etkileyici bir atmosfere bürünüyor. Yapan mimarın adına ithafen Allahverdi Han Köprüsü olarak da anılan köprü, Fars mimarisiyle İtalyan Rönesansı’nın etkilerini taşıyor.
